Il funzionamento errato dei generatori diesel influenzerà seriamente la durata dei gruppi elettrogeni diesel. Qui, i produttori di motori diesel Deutz ti porteranno a capire quali sono i metodi di funzionamento sbagliati dei gruppi elettrogeni diesel nella vita quotidiana?
Funzionamento errato del generatore diesel 1: il motore diesel funziona quando l'olio è insufficiente
In questo momento, un'insufficiente fornitura di olio causerà un'insufficiente fornitura di olio alle superfici di ciascuna coppia di attrito, con conseguente usura o ustioni anomale. Per questo motivo, è necessario garantire un olio sufficiente prima dell'avvio del generatore diesel e durante il funzionamento del motore diesel per evitare il guasto della trazione del cilindro e la combustione delle piastrelle a causa della mancanza di olio.
Funzionamento errato del generatore diesel 2: arresto di emergenza con carico o arresto immediato dopo scarico improvviso del carico
Dopo che il generatore del motore diesel è spento, la circolazione dell'acqua del sistema di raffreddamento si arresta, la capacità di dissipazione del calore viene drasticamente ridotta e le parti riscaldate perdono il raffreddamento, il che è facile da causare il surriscaldamento della testata, del rivestimento del cilindro, del blocco cilindri e di altre parti, con conseguenti crepe o eccessiva espansione del pistone bloccato nel rivestimento del cilindro. All'interno. D'altra parte, se il generatore diesel viene arrestato senza raffreddamento al minimo, la superficie di attrito non conterrà abbastanza olio e, quando il motore diesel viene riavviato, l'usura sarà aggravata a causa della scarsa lubrificazione. Pertanto, il carico deve essere scaricato prima che il generatore diesel sia spento e la velocità deve essere gradualmente ridotta e funzionare senza carico per alcuni minuti.
Funzionamento errato del generatore diesel 3: funzionamento con carico senza riscaldamento dopo l'avvio a freddo
Quando il generatore diesel è avviato a freddo, a causa dell'elevata viscosità e della scarsa fluidità dell'olio, la pompa dell'olio è insufficiente nell'alimentazione dell'olio e la superficie di attrito della macchina è scarsamente lubrificata a causa della mancanza di olio, con conseguente rapida usura e persino guasti come la trazione del cilindro e la combustione delle piastrelle. Pertanto, dopo che il motore diesel è stato raffreddato e avviato, dovrebbe funzionare al minimo per riscaldarsi e funzionare con carico quando la temperatura dell'olio in standby raggiunge oltre i 40 °C; il motore dovrebbe avviarsi a marcia bassa e guidare in ogni marcia per un periodo di chilometraggio in sequenza fino a quando la temperatura dell'olio è normale e l'alimentazione del carburante è sufficiente. Successivamente, puoi passare alla guida normale.
Funzionamento errato del generatore diesel 4: il motore diesel sbatte l'acceleratore dopo l'avvio a freddo
Se l'acceleratore viene sbattuto, la velocità del generatore diesel aumenterà bruscamente, il che causerà una grave usura di alcune superfici di attrito sul motore a causa dell'attrito a secco. Inoltre, la forza di accettazione del pistone, della biella e dell'albero motore cambia notevolmente quando l'acceleratore viene sbattuto, causando un grave impatto e facili danni alle parti.
Funzionamento errato del generatore diesel 5: funzionamento in condizioni di acqua di raffreddamento insufficiente o eccessiva temperatura dell'acqua di raffreddamento e dell'olio
L'acqua di raffreddamento insufficiente per i generatori diesel ridurrà il suo effetto di raffreddamento e il motore diesel si surriscalderà perché non può essere raffreddato efficacemente; se la temperatura dell'olio dell'acqua di raffreddamento e dell'olio motore è troppo alta, causerà anche il surriscaldamento del motore diesel. In questo momento, la testa del cilindro del generatore diesel, il rivestimento del cilindro, il gruppo pistone e la valvola sono principalmente soggetti a un grande carico termico e le loro proprietà meccaniche come resistenza e tenacità diminuiscono bruscamente, il che aumenta la deformazione delle parti, riduce lo spazio di corrispondenza tra le parti e accelera l'usura delle parti. , Nei casi più gravi, si verificheranno crepe e inceppamenti meccanici. Il surriscaldamento del generatore diesel deteriorerà anche il processo di combustione del motore diesel, causando il malfunzionamento dell'iniettore, la scarsa atomizzazione e l'aumento della deposizione di carbonio.
