Codice prodotto originale DEUTZ04211129è ungruppo cablaggio principale del motoreappositamente progettato e realizzato per ilTCD 2013 L06 2VMotore diesel di serie a 6 cilindri. Agendo come la "rete neurale" del motore, questo cablaggio garantisce una comunicazione stabile e affidabile e una trasmissione di potenza tra l'unità di controllo del motore (ECU) e tutti i sensori e gli attuatori critici. È un componente fondamentale che garantisce un funzionamento efficiente e preciso del motore.
Caratteristiche principali e vantaggi
Qualità genuina, vestibilità perfetta
Progettato su misura-per il motore TCD 2013 L06 2V. Tutti i connettori, le lunghezze e le derivazioni corrispondono perfettamente all'unità originale.
Previene problemi come difficoltà di installazione, scarso contatto o degrado delle prestazioni causato dalla mancata corrispondenza del cablaggio.
Eccellente durata e affidabilità
Resistenza alle alte temperature:Utilizza materiali isolanti di alta-qualità in grado di resistere alle alte temperature nel vano motore, prevenendo l'invecchiamento e la fragilità dei cavi.
Resistenza agli oli e agli agenti chimici:La guaina dell'imbracatura offre un'eccellente resistenza alla corrosione da olio, carburante e liquido di raffreddamento.
Resistenza alle vibrazioni e all'abrasione:Design del percorso ottimizzato, con aree critiche protette tramite tubi contorti, nastro e fascette, che resistono efficacemente all'usura causata dalle vibrazioni costanti del motore.
Resistenza all'umidità e all'acqua:I connettori sigillati garantiscono un funzionamento stabile in ambienti umidi o polverosi.
Trasmissione accurata del segnale
Utilizza materiali in rame di alta-qualità e specifiche precise sul diametro dei cavi, garantendo valori di resistenza stabili e una perdita minima di segnale elettrico.
Il design ottimizzato della schermatura elettromagnetica resiste efficacemente alle interferenze, garantendo che l'ECU riceva segnali accurati dai sensori (ad esempio, posizione albero motore/albero a camme, pressione common rail), che è fondamentale per una combustione efficiente e basse emissioni.
Connettività di sistema completa
Questo gruppo di cablaggio integra le interfacce per tutti i componenti elettronici chiave del motore, tra cui:
Lato sensore:Sensore di posizione dell'albero motore, sensore di posizione dell'albero a camme, sensore della temperatura del liquido di raffreddamento, sensore della pressione/temperatura dell'olio, sensore della pressione del carburante, sensore della pressione/temperatura di sovralimentazione, ecc.
Lato attuatore:Iniettori elettronici, elettrovalvola-della pompa del carburante ad alta pressione, valvola EGR, attuatore del turbocompressore, controller della ventola, ecc.
Interfacce di sistema:ECU del motore, interfaccia diagnostica del veicolo (OBD), quadro strumenti, motorino di avviamento e generatore.
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